導(dǎo)讀：目前，電動(dòng)自行車整車、充電器、鋰電池均已制定強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，自行車充電樁也需制定相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)與其配套，通過提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，明確技術(shù)門檻，約束相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)及銷售行為，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)品，從源頭降低相關(guān)產(chǎn)品安全隱患。
據(jù)工業(yè)和信息化部1月8日消息，工業(yè)和信息化部組織編制的《電動(dòng)自行車充電樁安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）現(xiàn)已形成，并于2026年1月8日起向社會(huì)公開征求意見。公示時(shí)間為2026年1月8日—2026年1月14日。
我國是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國，社會(huì)保有量約3.8億輛，電動(dòng)自行車已成為人民群眾短途出行的重要交通工具。積極推進(jìn)全國電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作，針對(duì)整治重點(diǎn)中“著力解決設(shè)施不足、違規(guī)停放充電問題”，各地在開展電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)過程中，也缺乏統(tǒng)一的依據(jù)與技術(shù)指導(dǎo)。
目前，電動(dòng)自行車整車、充電器、鋰電池均已制定強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，自行車充電樁也需制定相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)與其配套，通過提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，明確技術(shù)門檻，約束相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)及銷售行為，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)品，從源頭降低相關(guān)產(chǎn)品安全隱患。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于為符合GB 17761規(guī)定的電動(dòng)自行車及其蓄電池充電的交/直流充電樁。
該標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿規(guī)定了電動(dòng)自行車充電樁的術(shù)語定義、試驗(yàn)條件、通用要求和安全保護(hù)功能等，并規(guī)定了直流充電樁的特殊要求。
其中，在安全保護(hù)功能方面，明確電動(dòng)自行車充電樁應(yīng)具有短路、過流、輸入過壓、空載、充滿斷開、最長(zhǎng)充電時(shí)間、超溫等保護(hù)措施，并給出了具體的要求與檢測(cè)方法。
電動(dòng)自行車充電樁作為公共產(chǎn)品，考慮到產(chǎn)品安裝不規(guī)范可能會(huì)引發(fā)安全問題。標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿在附錄中列舉了部分產(chǎn)品安裝時(shí)應(yīng)考慮的安全要求，包括安裝位置及安裝設(shè)施。
標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿還規(guī)定了直流充電樁的特殊要求，對(duì)直流充電樁的接口、互認(rèn)協(xié)同及極性識(shí)別功能做出了具體規(guī)定并給出了檢測(cè)方法。
